A vasárnapi első kör után így értékelték a versenyzők a teljesítményüket.
Kislődön, a hatodik gyorson a Turán-Farnadi páros autózta a legjobb időt. A kettős mindent megtesz azért, hogy a tegnap nem teljesített gyorsasági szakaszért kapott tíz perces büntetést ledolgozzák. Erre jelenleg Turánéknak minden esélyük megvan, persze a többiek is nagyon igyekeznek ezen a másfél szorzós versenyen, jó kis pontokat kaphatnak a megfelelő helyezésekért.
A vasárnapi első szakaszon a legtöbben óvatosan kezdtek, próbálták megtalálni a legmegfelelőbb abroncsokat, beállításokat, sebességet, ezért Hegyesden a világbajnok Mads Ostberg kezdett a legjobban, 11,2 másodperccel volt gyorsabb Turánéknál.
Az esti kisebb lehűlésnek köszönhetően kellemes időben rajtol el vasárnap az ORB 48 párosa. Hat gyorsasági szakasz vár a mezőnyre, ahol a több mint 100 versenykilométeren remélhetőleg minél kevesebb technikai hiba hátráltatja őket a minél jobb időeredmények elérésében.
Habár a Bútor-Tagai kettős eredménye nem számít bele az ORB értékelésbe, majdnem 40 másodperccel volt gyorsabb a mezőnynél kedvenc pályáin. A hatalmas szurkolótáborral rendelkező, Citroen C3 WRC-t irányító többszörös bajnok fülig érő szájjal örült a mai napnak, és várja a holnapi, hat gyorsasági szakaszból álló folytatást.
Nem is volt kérdés, hogy a norvég WRC2 bajnok az élre kerül, csupán csak annyi, hogy mikor? A murvamenő Mads ezen a gyorson már begyűjtötte a futamgyőzelmet, amiben Turánék kiesése és Klauszék defektje is szerepet játszhatott…
A második körben, a nyitó körhöz hasonlóan habár Turánék teljesítették a leggyorsabban a szakaszt, az összetettben csak a harmadik helyen állnak. Az eredményben persze az is közre játszhat, hogy a pályákat az autók időközben letisztították.
Az első várpalotai szakaszon Turánék defektet kaptak, így vissza csúsztak a harmadik helyre, átadva a vezető pozíciót a Klausz-Csányi kettősnek, miközben a norvég murvamenő Ostbergék felzárkóztak a második helyre.
Szombat délben, a Nagylőtéren vette kezdetét a 28. Székesfehérvár-Veszprém Rallye, ahol az egyetlen WRC-vel induló Bútor, Tagai kettős kezdett a leggyorsabban, de mivel ők nem mennek a bajnokságban, így eredményüket sem értékelik.
Hatalmas hőségben rajtol el az Országos Rallye Bajnokság ötödik, egyben egyetlen murvás futama, a 28. Székesfehérvár-Veszprém Rallye. A közel 60 fős mezőnyre szombaton négy, míg vasárnap hat murvás szakasz vár, amely közül az egyik abszolút újdonság. Az idény leghosszabb verseny különlegessége, hogy másfélszeres szorzóval számolják a bajnoki pontokat.
Mindössze 11 versenyzőpáros adta le a nevezését a Rally2 Bajnokság egyetlen murvás futamára, a Székesfehérvár-Veszprém Rallye-ra. 11 pilóta, 11 navigátor, egy tömör, de izgalmasnak ígérkező rallye-n kívül akár még egy barátságos, Rally2-es válogatott focimeccset is összehozhat a hétvégén. Rúgjuk el a gáz mellett a pöttyöst is, ejtsünk szót mindenkiről, nézzük mire készülhetünk a Balaton partján!
Több mint fél évvel a nagy esése után, újra az ominózus pályán áll rajthoz, álmai autójával a Bútor-Tagai kettős. Bízik benne, hogy most egy örömautózásban lesz része a Citroën C3 WRC-vel.
A Turán-Farnadi kettős alig várja, hogy újra murván teljesíthet, leginkább azért is, hogy ez a hosszútávú verseny, most másfél szeres szorzójú futam lesz.
Vincze Feriék autója még nem ment soha murván, annál izgalmasabb lesz nézni, ahogy megindul majd a vágyott első hely felé. Náluk is a teszt lesz a döntő pont, lesz dolguk a futamig.
Osváth Péter kedvenc terepén, a murván szeretne örömmel autózni Veszprémben. Sokra nem vágyik, mert ez az éve nem úgy alakult, ahogy tervezte, csak élvezni szeretné a kavicsokon száguldást.
Velenczeiék 2022-es idénye eddig nagyon jól sikerült, Veszprémben is a dobogót célozták meg. Miután kevés a rutinjuk a murván, nagyon fontos a teszt, és amit abból leszűrnek.
Olléék most sem hiányozhatnak az Országos Rallye Bajnokság nevezési listájáról, régi motorosként tartja a tempót, azonban technikai hátránya és a látványos autózása miatt az erős középmezőnybe sorolja magát.
A Klausz-Csányi kettős egyetemi tanulmányai és a Bodrogkő Rallye-n szenvedett balesete után most már teljesen a versenyzésre tud koncentrálni. A bajnoki cím kissé eltávolodott tőlünk, azonban egy futamgyőzelemre mindenképpen beneveznének.
A Bodolai-Deák kettős sosem kötött mély barátságot a Veszprém Rallye-val, inkább egy „jó ismerősi” viszonyt ápolnak. Noha kedveli a murvát, nem sokszor volt alkalma autózni ezeken a szakaszokon.
Fehérvár Rallye
Veszprém Rallye
Mikulás Rallye